湘江新区核心区停车场规划研究

项目地点：湖南省湘江新区

项目类型：相关研究和技术成果

设计时间：2021年

项目面积：核心区面积600平方公里

委托编制单位：湘江新区国土规划局

项目简介：

一、规划构思

依据“供需统筹，逐步补缺”的原则，采用多预测模型精准把控停车供需矛盾，使用LA模型合理位置分配及规模划定，构建以停车供给体系+大型公建类项目停车规划指引+停车实施改善方案的研究体系，形成“规划+指引+实施”路径。

二、研究内容

1、全区停车普查，准确摸清家底，融合大数据分析手段，精准研判湘江新区核心区公共停车现状：总量不足，资源分布不均、泊位空置、效率不高。

2、评估分析既有规划落实情况，准确把握停车布局优化重点

上轮专项规划公共停车场332处，现状已落实74处，整体实施率为31.71%，其一已建23处现状停车未在规划中落实，二是多个控规片区尚未实施，三是部分建成区规划停车位难以实施。

3、使用停车生成率、机动车保有量等模型综合预测公共停车总需求，核心控制区、适度控制区、一般满足区三个分区差异化供给策略，路外公共停车供给泊位共9.35万个。

4、引入LA模型划定服务区按需分配泊位规模，

共布局公共停车场417处，分别对15个控规片区停车布局提出优化保障策略。

5、大型公建类项目停车优化研究，提供典型案例改善概念方案

选取十个停车问题突出的公建，提出设施内部挖潜、公共停车供给、路侧停车辅助、周边停车共享、出入口优化及交通管理六大优化实施方案。

6、大型公建类项目停车规划指引，指导新片区规划修编及管控

对标先进地区停车规范要求，提出机动车出入口设置、停车布局、配建标准、周边交通组织、智慧管理五大规划指引。

三、创新特色

特色一：“停车生成率模型”、“LA模型”等多模型需求预测及布局优化。

特色二：预控停车设施、反馈控规修编，保障停车设施落地。

特色三：停车缺口大，用地空间难以拓展的建成区，进行停车共享机制的探索与试点实践。

特色四：构建“1+2”停车设施保障路径，形成“规划+ 指引+实施”全方位管控。

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